'מר עולם' חדש!

יצרנית המשאיות וציוד הצמ"ה Belaz מבלארוס משיקה את ה-75710 החדשה המדרגת היישר אל פסגת ליגת משאיות-העל, אותן משאיות ענק המעבירות ממקום למקום מאות טונות של אדמה, סלעים וחצץ במכרות פתוחים. מדובר במשאית המכרות הגדולה בייצור כיום, העוקפת ללא עוררין את הטוענות לכתר עד כה, שהגיעו מיצרנים כמו קטרפילר, טרקס, באקירוס והיטאצ'י, עם יכולת העמסה של 450 טון בארגז המטען, ומשקל כולל של 810 טון. לשם ההשוואה – המשאית הגדולה עד כה היתה ה-MT 6300AC מתוצרת טרקס, שמסוגלת לשאת מטען מרבי בן 400 טון "בלבד".
על פי המפרט המפורסם על ידי Belaz נראה כי לצורך בניית המפלצת לא נחסכו מאמצים ומשאבים וברשימת הספקים למפעל מופיעים היצרנים הטובים והמובילים בתחומם כיום. כיחידת כוח משמשים צמד גנרטורי דיזל עצומים מתוצרת סימנס הגרמני (מדגם MMT 500), כל אחד בנפח 65 ליטר (! – 65,000 סמ"ק) המחולקים ל-16 צילינדרים והמייצרים כל אחד 2,300 כ"ס. הצמיגים הם מתוצרת מישלן ומערכות הבטיחות, הבלימה וההרתעה בפני שיפועים והעמסות יתר עומדות בסטנדרט המתקדם ביותר כיום.
ממדי המשאית עצומים: האורך הוא 20.6 מ', הרוחב 9.87 מ' והגובה 8.16 מ'. למרות התצורה ה"קונבנציונאלית" הנשענת על צמד סרנים, בשל הממדים כאן כל ארבעת הגלגלים מצוידים בצמיגים כפולים (בסה"כ שמונה, במידה 59/80 R63) כאשר מנוע חשמלי מניע כל גלגל בנפרד. חריג בדגם זה הוא גם ההיגוי, המתבצע על ארבעת הגלגלים ולא רק על הקדמיים. כפועל יוצא מוצע כאן רדיוס סיבוב מינימאלי ביחס לממדי הכלי, בן כ-20 מ'. תא המפעיל מתיימר להציע את התנאים הטובים ביותר לשהייה ממושכת, וכולל בין השאר בקרת אקלים, מסכי LCD המעבירים תמונה של הנעשה מסביב למשאית, כיסא מפעיל מתקדם ומתכוונן ורמת רעש מרבית של 80 דציבלים באזור ראש המפעיל. משאית ראשונה כבר נמסרה לאתר כריית הפחם הגדול בעולם בקוזבס שבסיביר.